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Hier bieten wir das absolute Luxusmodell für deine Yamaha WR 125 an. Beim Endschalldämpfer und Zwischenrohr handelt es sich um die gleichen Teile wie beim Slip-On System. Unterschied der Slip-On Variante und unserem Cup Modell ist der Racing-Krümmer, den wir hier noch ins Paket legen.
Der Krümmer wurde leicht verlängert, um die Gasschwingungen im Auspuff zu verbessern und so bei Leistungsdrehzahl einen höheren Unterdruck im Rohr zu gewährleisten. So kann bei Verwendung der Cup Variante ohne dB-Killer ein Leistungsplus von ca. 1,5-2 PS erwartet werden.
Am Krümmer haben wir dann noch einen Echt-Carbon Hitzeschutz angebracht. Einmal um die Optik zu verbessern, zum zweiten um Dein Bein vor Verbrennungen zu schützen.
Yamaha: | WR 125 |
Wie baut man den krümer an ?
Der Krümmer wird mit dem vorhanden Montagematerial einfach gegen den originalen ersetzt.
Wie viel DB sind denn für die auspuff Anlage zu gelassen
Die Anlage in dieser Form hat keine Zulassung, da der racing Krümmer enthalten ist, dieser hat keine Straßenzulassung.
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