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Diese ECU Motorkontrolleinheit ist das fortschrittlichste regelbare Aggregat, das von Polini für Einspritzviertaktmotoren bisher hergestellt wurde. Die Polini ECU Einheit überprüft die Menge Sprit, die in den Zylinder eingelassen wird, über die Regulierung der Einspritzdauer.
Die ECU ist notwendig, um Zylinder mit größerem Hubraum auch auf 125ern mit Direkteinspritzung verbauen zu können. Die Einstellungen werden direkt an der ECU vorgenommen.
Yamaha: | MT 125, Bj. 14-16 Typ: RE11, MT 125, Bj. 17-19 Typ: RE29, WR 125, YZF-R 125, Bj. 08-13 Typ: RE06, YZF-R 125, Bj. 14-16 Typ: RE11, YZF-R 125, Bj. 17-18 Typ: RE29, YZF-R 125, Bj. 19- Typ: RE39 |
Wird durch das überarbeitete Einspritzsystem mehr Leistung gewonnen?
Ja, je nach Einstellung gewinnst du auch Leistung dazu. Das ist schließlich der Sinn der Sache.
Müssen beim Einbau sonstige dinge verändert werden z.B. Auspuff?
Nein, dass ist nicht zwingend notwendig, aber sehr Sinnvoll! Denn eine erhöhte Einspritzmenge muss bspw. durch einen größeren Zylinder und einen besseren Auspuff ohne Staudruck (ohne Katalysatoren und dB-Killer) verarbeitet werden.
Kann man die ECU auch verwenden wenn man nur einen Sportauspuffanlage verwendet und würde das auch mehr Leistung bringen?
Ja das ist möglich, bringt allerdings nicht allzu viel.
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