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Lenkergriffe

Die Lenkergriffe sind die Teile, die man ständig in der Hand hat und über die man die Kontrolle des Motorrades hat, deshalb sind Komfort und Haptik sehr wichtig. Dabei gibt es verschiedene Gummis. Der Vorteil einer härteren Mischung ist, dass sie ein präziseres Fahrgefühl vermitteln, dafür aber schneller verschleißen bzw. rissig werden. Bei einer weicheren Mischung ist es dann genau umgekehrt.

Optik

Es gibt natürlich unzählige verschiedene Optiken, passend für euer Modell. Beispielsweise wären orange Griffe die typische Wahl für eine KTM Duke 125, oder KTM RC 125. Zusammen mit orangen CNC Hebeln ist das die perfekte Kombination.

Oder wenn man eine Yamaha YZF-R 125 in Race Blue Optik hat, wären blaue Griffe, gepaart mit blauen CNC Hebeln und einer blauen CNC Bremsöl-Abdeckung, der Hingucker!
Die Griffe sind in der Regel auch schnell gewechselt. Zu beachten ist, dass ihr eure alten nach dem Wechsel nicht mehr verwenden könnt, da ihr sie bei der Montage meistens aufschneiden müsst. Bei den neuen Lenkergriffen sprüht ihr Haarspray in die Griffe und dann stülpt ihr sie einfach auf den Lenker, Zeitaufwand etwa 15 min. ABER: Gut trocknen lassen.
Zu diesem Thema haben wir auch Videos auf Youtube, in denen wir euch genauer zeigen, wie es funktioniert.
Die beliebteste Marke für Lenkergriffe ist Progrip. Es gibt aber auch viele Griffe anderer Hersteller wie z.B. Motoflow, Puig, LSL, Highsider, etc.

Montage

Die Montage von Lenkergriffen ist sehr Simpel. Zuerst müssen die alten Griffe entfernt werden. Leider ist das bei den meisten Motorrädern nicht möglich, ohne die Standard Lenkergriffe zu beschädigen oder zu zerstören. Am besten eignet sich zum aufschneiden ein scharfes Cuttermesser. 

Der Lenker und Gasgriff sollten dann von altem Kleber oder gar fetten befreit und gut gereinigt werden. Beachte, dass auch die Reinigungsmittel gut abdunsten müssen. Sonst werden die neuen Griffe nicht halten.

Die neuen Lenkergriffe sollten dann ebenfalls gereinigt werden. Dazu benutzt man am besten ein wenig Bremsenreiniger und sprüht einmal kräftig durch die Griffe durch. Auch hier gilt: Gut ablüften lassen. Sind alle Teile entsprechend gereinigt, benutzen wir am liebsten Haarspray. Dabei gilt, je klebriger, desto besser! Einfach jede menge in die offenen Griffenden sprühen, den Griff über den Lenker schieben und in Position drehen. Danach gilt wieder: Ruhen lassen und hier, je länger, desto besser. Der Griff hält am Ende bombenfest am Lenker.

Lassen sich die Lenkergriffe noch drehen ist das Haarspray nicht komplett abgelüftet und der Kleber hat sich noch nicht aktiviert. In diesem Fall den Griff einfach noch mal abziehen und neu einsprühen.

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