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Konischer Slip-On Dämpfer im GP-Style von Arrow. Slip- On bedeutet dabei, dass lediglich der Originalschalldämpfer ausgetauscht wird. Weitere Rohre wie Krümmer oder gar der Katalysator bleiben im Original erhalten. So muss man sich auch keine sorgen bzgl. des Verlustes der EG-BE machen. Die Leistungsausbeute ist bei solchen Varianten jedoch noch mal geringer. Slip-On Auspuffe sind daher eher Optik & Sound-Tuning,
Der Endschalldämpfer und das Verbindungsrohr werden aus Nichrom gefertigt. Nichrom ist eine Mischung aus Nickel und Chrom. Im Auspuffbau wird es aufgrund seiner hohen Temperaturbeständigkeit gerne verwendet. Außerdem hat es eine ansprechende Optik. Für das Verbindungsrohr sendet Arrow eine Carbonabdeckung mit. So wird sichergestellt, das man sich nicht am heißen Auspuffrohr verbrennt, wenn die Ninja auf dem Seitenständer steht.
In dieser Black Line Variante wird die Ummantelung des Auspuffes nachträglich schwarz beschichtet, um eine sportlichere Optik zu erlangen.
Betriebserlaubnis (EG-BE)
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Kawasaki: | Ninja 125 Bj. 19- Typ: KF, Z 125, Bj. 18- Typ: KF/LF |
Der Auspuff ist wirklich sehr schön und passt zum Motorrad. Doch leider nicht bei der Z125 2019 Zugelassen sehr schade.
Ist der auch wirklich in Deutschland erlaubt da er so laut ist fahre die z125 19
Die Anlage ist in Deutschland zugelassen. Allerdings nur für die Ninja 125
Ist bei diesem Auspuff der DB-Killer herausnehmbar
Der DB-Killer ist nicht herausnehmbar.
Hat der Auspuff eine E Nummer oder eine ABE ?
Ja die Anlage hat eine EG-BE und ist somit zugelassen.
Ist der Auspuff für die z 125 2020 zugelassen?
Nein die Anlage ist für dieses Modell nicht zugelassen